堀田 真志

このページでは、当店在庫のオススメ機種を紹介したり、お店のちょっとした案内、ツーリングなどの企画など、様々な情報を紹介しています。

自動車整備学校卒業後、他の二輪販売店にて4年間実践を積んできて入社しました。ホッタサイクル3代目です。よろしくお願いします。国家2級整備士です。

三代目SHINJIのオススメ情報!!

今回はXSRシリーズの原付二種クラスモデル、ヤマハ XSR125 ABSをご紹介!!

●昨年末に発売されたXSR125 ABSは、水冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒124ccエンジンを搭載するスポーツヘリテージモデルです。

●原付二種クラスならではの軽快さや扱いやすさが魅力ですが、見ての通り足つきは思ったより悪いので、女性ライダーには少しキツイかも。でも、XSRシリーズのネオレトロスタイルを継承していてイケてます。おすすめのニューモデルです。

ヤマハ XSR125 ABS 2023年モデル
保証有2年(書有) 製造国インドネシア メーカー希望小売価格¥506,0000(消費税10%込)

シート高は810mm

125ccクラスにしては高めで、女性ライダーには少しキツイかも。その分、運動性のいい走りが期待出来そうです。

パワフルな扱いやすさ

VVA(可変バルブ)搭載の単気筒124ccエンジンは、最高出力11kW(15PS)/10,000rpm、最大トルク12N・m(1.2kgf・m)/8,000rpm。

剛性感あるフロントサス

倒立式フロントサスペンションはインナーチューブ径37mm。ブレーキは267mmの大径ディスクに2ポットキャリパー装備です。

スムーズなシフトチェンジが可能

アシスト&スリッパークラッチ採用で、クラッチレバーが軽いし、過度なエンジンブレーキを抑えてくれるのでストレスも減っています。

ワイドなリアタイヤ

前後17インチタイヤで、リアタイヤは140mmのワイドタイプ。ショートタイプのサイレンサーも大径サイズで迫力があります。

XSRシリーズの意匠を継承

XSRシリーズのネオレトロスタイルのスピリットを感じるデザインが魅力。ヘッドライトもメーターもネオレトロ風です。